病院の手術台がなんとも言えない・・破綻した街、夕張。その闇は深い・・・

泡沫の日々・・地下と地上を結ぶ役割を終え今静かにその姿をたたえる立坑櫓。やはり哀愁を感じてしまう。

1919（大正8）年に建設された現存の道内最古の立坑（高さ約10m、深さ195m、内径4.5m）。現在､北炭のマークが入った立坑櫓､巻揚げ機室が残っている。内部の機械等は撤去されているが、その貴重な姿をとどめている。三笠市立博物館「野外博物館」の森林鉄道跡サイクリングロード沿いに...

北海道には複数の産業遺跡が眠っています。そこに訪れるとなんだか不思議な感じがするんです。

すっかり天井は崩れ去りただ壁を残すのみ・・辺境の地にひっそりとたたずむ炭鉱関連施設。ここにも生活があったのだな～としみじみ。薄汚れたコンクリートの壁が感慨深いのです。

古の建物にはセピアがあうかなぁ・・

北海道も新緑の季節を迎えました。森のなかを歩いてい行くとコンクリート製の建物の残骸が現れます。昭和初期、たしかにここには生活があってのでしょう・・

廃線になった旧幌加駅です。まだ、線路が残っています。上士幌町には旧国鉄の名残のものが数多く点在してます。タウシュベツ川橋梁もそのひとつ。ノスタルジックな場所・・新緑の季節です。

モノクロナカンジガコノフウケイニハヨクアウトオモウワケデス・・。

コンクリートガクズレル崩レユクモノノハカナサ・・真夜中ハチョットコワイデスケド・・

画像をモノクロ加工してみました。また、来年崩れてないことを祈って・・

この前の土曜日の夜、上士幌町 タウシュベツ川橋梁までいってきました。早朝5時から歩くこと1時間くらい・・そして ようやくメガネ橋になってるとこを見ることができました！けっこう感動！6月中ならまだ橋を拝めるとおもいます。